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温瑞英; 王红勇;
中国民航大学空中交通管理学院,天津300300;
空中交通; 交通复杂性; 因子分析; K-means聚类; 相关性;
机译:基于因子分析和K-means聚类算法的行业聚类 研究
机译:班次工作对空中交通管制员的影响:基于PRISMA方法的系统评价/班次工作对空中交通管制员的影响:基于Prisma方法的系统评价
机译:揭示基于寡核苷酸的K-Means聚类的K-Means聚类表示表示多核苷酸的符号序列的存在
机译:基于空中交通复杂性的空中交通管制员工作量测量综述
机译:K-Means和K-Means ++聚类算法的硬件实现和性能评估
机译:通过聚类算法和统计推断对影响空中交通管制视觉注意力表现的内在因素进行系统评估
机译:基于因子分析法和聚类分析法的副省级城市宜居情况聚类评价
机译:基于行为的评估路线空中交通管制员绩效评估表的开发与评价
机译:基于K-means聚类的运动补偿数字视频插值的运动矢量采集系统和方法
机译:使用K-means聚类在对象边界附近进行遮挡/遮挡检测,将聚类的平均运动与对象和背景运动进行比较
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