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库车西秋里塔格构造带中、新生代构造演化

     

摘要

根据平衡剖面原理,对经过西秋里塔格构造带的2条地质剖面进行构造复原,利用PRA公司的BasinMod-1D软件对其中的2口井做沉降史分析,结果表明中、新生代的构造演化特征为三叠纪末期发生构造抬升形成古隆起构造,之后的侏罗纪未发生构造沉降,一直处于沉积间断状态,白垩纪早中期发生构造沉降,白垩纪末期库车拗陷整体发生抬升剥蚀,古近纪库姆格列木群沉积期的喜马拉雅早期构造运动强度较弱,苏维依组-康村组沉积期的喜马拉雅中期构造运动强度逐渐增大,到库车组沉积期-第四纪的喜马拉雅晚期构造活动最强烈.盐层的滑脱作用使得盐上、盐下地层变形极不协调,盐上地层缩短量明显大于盐下地层,表现出明显的盐上、盐下分层缩短的特点.

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  • 作者单位

    油气资源与探测国家重点实验室,北京,102249;

    中国石油大学盆地与油藏研究中心,北京,102249;

    中国石油大学石油天然气成藏机理教育部重点实验室,北京,102249;

    油气资源与探测国家重点实验室,北京,102249;

    中国石油大学盆地与油藏研究中心,北京,102249;

    中国石油大学石油天然气成藏机理教育部重点实验室,北京,102249;

    塔里木油田分公司勘探开发研究院,新疆,库尔勒,841000;

    油气资源与探测国家重点实验室,北京,102249;

    中国石油大学盆地与油藏研究中心,北京,102249;

    中国石油大学石油天然气成藏机理教育部重点实验室,北京,102249;

    塔里木油田分公司勘探开发研究院,新疆,库尔勒,841000;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TE121.1;P242;
  • 关键词

    构造演化; 平衡剖面; 沉降史; 西秋里塔格构造带; 库车拗陷;

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