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基于乘用车型平顺性分析的新指标--汽车综合振动舒适度Cgv

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摘要

提出了一种新的可用于乘用车开发的平顺性预测分析指标Cgv,并以长安车为例,给出了在获取Cgv指标时,所遇到的有关速度、位置、路面比例和人机因素等诸项加权系数的确定方法,从而使概念车平顺性预测更加合理.

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来源
《西南交通大学学报》 |2000年第2期|152-154|共3页
作者
杜子学;
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作者单位

西南交通大学机械工程学院,四川,成都,610031;

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正文语种 chi
中图分类汽车平顺性和舒适性;
关键词
汽车; 舒适性; 平顺性; 新指标;

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