特大型汽车起重机车架的有限元分析

摘要

特大型汽车起重机车架可筒化为薄壁杆件结构。本文用微弯板仿真平面板结构，避免了共面节点的第六自由度问题，对吊臂在三个不同工况位置进行分析，给出了车架的受力情况及变形情况，结果表明用微弯板能较精确地对薄壁杆结构建模。