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赵金钢; 贾宏宇; 李晰; 占玉林; 李兰平;
贵州大学土木工程学院;
西南交通大学土木学院;
陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室;
场地效应; 碰撞效应; 高墩大跨连续刚构桥; 基岩地震波; 加速度峰值; 易损性分析; 损伤概率;
机译:高墩大跨度连续刚构桥地震分析的推覆分析方法适用性研究
机译:薄壁墩大跨度连续刚构桥的稳定性分析
机译:地震作用下高墩大跨度连续刚构桥的损伤易损性分析
机译:全质量管理实践对中国企业财务业绩的影响:基于协同和时间滞后效应的双重视角
机译:基于模型的碰撞检测的实际方面
机译:移动车辆下管拱对高跨度高墩大跨度桥梁动力响应的影响
机译:针对Na-ar碰撞的X双重西格玛a Doublet-pi和B双重西格玛状态的从头计算:发射光谱和横截面用于Na-ar碰撞中的精细结构转变。
机译:确定车辆与物体之间的碰撞速度的方法,包括基于车辆与物体之间的距离,估计的碰撞时间和实际碰撞时间来确定碰撞速度。
机译:碰撞测试执行装置,具有用于确定碰撞体相对于预设期望位置的实际空间对准的测量对象,以及具有在碰撞测试过程中在实际碰撞之前记录对准的测量单元
机译:避免车辆碰撞的方法,涉及当位置确定单元没有提供车辆实际位置的信息或信息不正确时,基于车辆状况信息重建车辆的实际位置
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