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俞明; 孙国斌; 吴思光; 蔡锐彬;
华南理工大学交通学院;
汽车排放; 法规; 工况; 废气成分; 汽车排放测量; 汽车排放总量; 分析系统; 尾所污染; 加速; 减速; 稳速;
机译:在低负荷工况下通过二甲醚燃料柴油发动机中的高废气再循环率同时减少废气排放
机译:发动机工况和冷却剂温度对汽车废气再循环冷却器中沉积物的理化性质的影响
机译:以区域之间的二手车重定位为重点的汽车排放法规的影响分析:车辆NO_x PM模型法规,柴油车辆运行法规法规
机译:车辆废气排放法规对二手卡车和汽车零件出口的影响
机译:水性和溶剂性小零件清洁系统的相对环境影响:生命周期分析方法在汽车维修行业中评估法规趋势的应用。
机译:轻型和重型车辆的废气排放:化学成分处理后废气的影响以及燃料参数。
机译:燃料剂量分配对汽车柴油机废气中有毒成分排放的影响
机译:法规影响分析草案:建议的汽油燃料汽车加油排放法规。第2卷。板载控制的附加分析
机译:用于处理例如废气排放法规的排气系统柴油机可减少废气中的氮氧化物,其喷油嘴通向喷射部分,在此,气体流入喷射部分以调节对气体的脉冲
机译:含钼的二冲程发动机的燃料成分,处理后控制排放物排放量影响的方法以及控制排放中至少一种金属污染物的排放量,两种方法的燃烧,混合,燃烧的方法提高二冲程发动机燃烧系统后处理装置耐用性的方法
机译:用于机动车辆的发动机控制方法,涉及确定在预设工况下的参数调节,这减少了与废气中元素的排放有关的分散
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