非等模数非等压力角行星齿轮系的动力学均载特性

摘要

考虑由各齿轮的偏心误差和齿频误差引起的内部激励,建立了非等模数非等压力角NGW型行星齿轮系的动力学微分方程,应用Fourier级数法求解方程,并给出了动载系数的表达式.在此基础上,将其与等模数等压力角齿轮系的均载效果进行比较,并讨论了太阳轮分度圆压力角、齿轮误差、太阳轮转速对该系统均载特性的影响.计算结果表明:设计非等模数非等压力角行星齿轮系时,通过确定合适的齿轮压力角,能够使系统具有较好的均载特性;太阳轮浮动支承机构可以改善系统的均载性能;转速对系统的均载有较大的影响,相同转速下的非等模数非等压力角设计有着较好的均载效果.