重合度对行星齿轮传动系统均载特性影响分析

摘要

本文建立了含齿侧间隙、时变啮合刚度和内齿轮扭转振动的行星齿轮传动系统动力学模型.采用能量法给出了模型的系统能量变化方程,计算分析了影响齿轮啮合重合度的齿顶高系数、压力角和变位系数轮齿参数对行星齿轮传动系统均载特性的影响规律.随着齿顶高系数、压力角和变位系数的变化,齿轮的重合度的发生变化,行星齿轮传动系统的均载系数发生了较大的变化,当行星齿轮传动系统的重合度大于2.0时,其均载效果要明显优于重合度小于2.0时的均载效果.同时在重合度在2.0附近时行星齿轮传动系统的均载效果要明显小于重合度远离2.0的位置.