浅水中航行船舶的水动力系数(英文)

摘要

本文利用切片理论数值研究了浅水中前进船舶的水动力系数。为计及水深的影响,采用简单格林函数方法求解剖面水动力系数,提出了满足辐射条件的一种较方便的数值方法。计算了一数学船型的水动力系数,并与有关文献结果比较验证了数值方法的可行性。数值结果显示了水底效应对航行船舶水动力的影响,为进一步研究浅水航行船舶的耐波性提供了基础。