基于改进变密度法的飞机垂尾拓扑优化设计研究

邱福生; 季武强; 徐厚超

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基于改进变密度法的飞机垂尾拓扑优化设计研究

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研究引入约束因子的改进变密度法的飞机垂尾布局优化设计问题.用MATLAB编写的带约束因子变密度法的算法程序和ANSYS软件的拓扑优化模块,分别完成简化模型的拓扑优化设计,实现飞机垂尾的结构布局设计.给出了两种方法的优化结果和优化数据,对比分析可以发现带约束因子变密度优化方法是可行和有效的,相较ANSYS软件的拓扑优化模块针对飞机垂尾的结构布局设计更加简便、准确,有着更好的推广应用价值.

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来源
《沈阳航空航天大学学报》 |2013年第1期|26-29|共4页
作者
邱福生; 季武强; 徐厚超;
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作者单位

沈阳航空航天大学辽宁省数字化工艺仿真与测试技术重点实验室,沈阳110136;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类外翼;
关键词
飞行器设计; 拓扑优化; 变密度法; 约束因子; 智能设计;

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