基于向量及飞机姿态的发动机载荷算法

摘要

基于向量变换理论,在忽略气动载荷的情况下,揭示了发动机载荷与飞机运动姿态的关系,给出发动机载荷算法及基本流程.除发动机内偏角外,陀螺力矩还考虑飞机的角速度、角加速度,并获得经验公式忽略的力矩微小项,从而为发动机吊挂或附属结构设计提供相应的载荷输入.