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袁定强; 郭明旻; 张鹏; 林志阳; 房锐;
上海大学上海市应用数学和力学研究所;
上海200072;
复旦大学航空航天系;
上海200433;
上海市能源工程力学重点实验室;
云南省交通规划设计研究院有限公司陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室;
昆明650200;
U形转向; 元胞自动机; 交通流; NaSch模型;
机译:车辆转向柱和具有该转向柱的车辆转向装置已获专利
机译:铁路车辆的基本知识第2部分(转向架第1版,车辆的起源和转向架的作用)
机译:通过终端滑动模式和极端学习机的转向绕线车辆的主动前转向基于转向的电子稳定性控制
机译:基于模糊PCA方法的无人机地面车辆的U形转向行为评价
机译:动态轮胎道路接触和车辆转向延迟效果和非平滑度=动态轮卫触点和车辆转向的识别和无平滑效果
机译:基于预览理论的铰接式重型车辆的主动转向控制
机译:U形转向和重型车辆对信号交叉口左转泳道饱和流速的影响
机译:使用四轮转向211车辆模拟一系列车辆的横向动力学
机译:机动车辆的转向系统,在转向轴的末端设有进气锥和圆形横向槽,并具有径向弹性的U形杆,与方向盘的轮毂成一体并在槽内调节
机译:用于机动车辆的侧向平开门的铰链组件具有固定的转向节,该转向节的上翼包括孔口,U形夹销插入孔并通过孔和其孔口的锥形花键阻止其旋转,销轴上有珠子
机译:敞蓬车车辆具有U形后侧夹紧装置,该U型后侧夹紧装置包括U形上张紧杆,该U形上张紧杆在折叠顶部的关闭位置布置在U形下张紧杆上方,其中,各个杆和支脚分别形成
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