多学科优化方法在船舶结构设计中的应用

摘要

在多学科优化设计方法的基本理论框架下,集成有限元建模和分析软件进行结构优化技术的研究.以某67 000 DWT新巴拿马型散货船的货舱段为研究对象,利用多学科优化软件集成有限元软件patran和nastran,以板材厚度作为设计变量,以最大许用应力作为约束条件,以舱段结构重量作为目标函数,选取自适应模拟退火算法进行结构优化计算.对该优化结果进行屈曲校核分析结果表明,优化后较大地减少了舱结构重量,屈曲强度满足规范要求.