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粘性和表面张力系数对燃油雾化的影响

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摘要

实验测定了柴油的粘性和表面张力系数.通过计算确定了雾化程度与粘性和表面张力系数之间的关系.解释了一些自然现象,论证了降低燃料粘度是提高雾化程度的途径之一,这可能有助于柴油机等工程技术的设计和改进.

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来源
《上海师范大学学报（自然科学版）》 |1999年第4期|47-50|共4页
作者
王德华; 李登淼; 徐国平; 邬桂兴; 杨霁英; 李敏;
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作者单位

上海师范大学,机电信息工程学院,上海,201418;

上海师范大学,机电信息工程学院,上海,201418;

上海师范大学,机电信息工程学院,上海,201418;

上海师范大学,机电信息工程学院,上海,201418;

上海师范大学,机电信息工程学院,上海,201418;

上海师范大学,机电信息工程学院,上海,201418;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类燃料、润滑料 ;
关键词
粘性 ; 表面张力系数 ; 雾化程度; 喷嘴形状; 初始雾化压力;

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