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防滑铲处治斜坡软弱地基路堤工作机理探讨

         

摘要

为探讨防滑铲处治斜坡软弱地基路堤的工作机理,基于刚体极限平衡法软件Slide,建立防滑铲处治斜坡软弱地基路堤的计算模型,对比有无防滑铲时可能滑动带、最危险滑动面的区别,获得稳定安全系数与地层坡度、防滑铲深度的动态变化关系,结合敏感度分析,明确土体材料参数对路堤稳定性的影响程度,并提出联合其他措施共同处治、回填材料应以重度控制为准等优化设计途径.

著录项

  • 来源
    《铁道科学与工程学报》 |2016年第2期|269-275|共7页
  • 作者单位

    西南交通大学土木工程学院,四川成都610031;

    西南交通大学道路工程四川省重点实验室,四川成都610031;

    西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川成都610031;

    西南交通大学土木工程学院,四川成都610031;

    西南交通大学道路工程四川省重点实验室,四川成都610031;

    西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川成都610031;

    西南交通大学土木工程学院,四川成都610031;

    西南交通大学道路工程四川省重点实验室,四川成都610031;

    西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川成都610031;

    上海铁路局杭州工务段,浙江杭州310009;

    西南交通大学土木工程学院,四川成都610031;

    西南交通大学道路工程四川省重点实验室,四川成都610031;

    西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川成都610031;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 路基工程;
  • 关键词

    道路工程; 斜坡软弱地基路堤; 防滑铲; 刚体极限平衡法; 敏感度分析; 优化设计;

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