深水基础哑铃型新型组合围堰结构计算方法研究深水基础哑铃型新型组合围堰结构计算方法研究

摘要

作为国内首座公路与高铁合建钢箱梁斜拉桥,宜宾临港长江公铁两用大桥3号主墩基础施工期间,采用哑铃型新型钢-混组合围堰.针对组合围堰特殊结构形式,制作1:100围堰模型,通过水槽试验中获得最大流速下围堰结构各隔舱的水流压力.建立了施工期间组合围堰有限元分析模型,分别依据《公路桥涵通用规范》和水槽试验计算、测量了组合围堰水流压力,建立了对应的数值模型进行分析.最终汇总施工期间现场监控测量数据,与数值计算结果进行比较.研究结果表明,通过试验测量流水压力方法能有效提高计算分析精度,尤其是组合围堰迎水面以及受到水流冲击作用较大的区域.