岩堆区选线及勘察方法研究

摘要

研究目的:结合东北东部铁路通道通化至灌水铁路工程实践,系统分析了岩堆分布特点,工程地质特性和成因,研究铁路通过岩堆分布区域的选线和综合勘察方法.本文提出的关于铁路通过不良地质区域的选线和勘察方法、研究思路,可供相关专业同行参考与借鉴.研究结论:(1)线路穿越分布面较广、对线路走向和投资影响较较大的不良地质区域不能简单绕避,需要在加强地质勘察和线路方案技术经济综合比选后决策,必要时对于复杂、特殊的地质问题应进行专题研究;(2)岩堆属于较为特殊的不良地质现象,需要通过区域地质调绘、综合运用勘察方法,对其分布范围、成因、工程特性系统研究.在上述工作基础上结合线路设计标准和项目功能定位确定总体线路方案,再细化局部方案技术经济比选,最终确定线路方案和工程措施;(3)本文关于铁路通过岩堆区域选线和勘察的一般方法可应用于交通运输基础设施勘察设计领域.