一种受流器与接触轨系统动力学仿真研究

摘要

针对一种新式的地铁车用下接触式受流器,应用CATIA和SIMPACK软件建立该受流器和带端部弯头的接触轨的动力学模型,仿真分析了该系统在不同速度下的动力学行为。仿真结果表明:设计的受流器的接触正压力等指标满足相关的技术要求。