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主机超低速航行及燃烧特高粘度燃油的风险控制分析

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摘要

目前航运企业较多采用降速航行及燃烧特高粘度燃油的方法,进行降本增效.本文通过分析主机超低速航行产生的风险、燃烧特高粘度燃油的风险、两者叠加产生的风险,提出相应的解决措施,为相关企业开展降本增效提供借鉴与参考.

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来源
《青岛远洋船员职业学院学报》 |2016年第3期|10-13|共4页
作者
王强; 张守俊; 张刚;
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作者单位

青岛远洋船员职业学院机电系,山东青岛266071;

青岛远洋船员职业学院机电系,山东青岛266071;

青岛远洋船员职业学院机电系,山东青岛266071;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶机械;
关键词
超低速; 特高粘度燃油; 风险; 措施;

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