气压变化对续航发动机推力的影响研究

摘要

针对某型续航发动机在高海拔地区试验中出现的推力不足问题,分析其设计中存在的缺陷,发现问题在于:喷管出口静压与环境气压压差匹配特性随着海拔的增高发生剧变,从而造成燃气流场的改变.通过数字仿真及模拟试验验证该观点的正确性.提出通过调整续航发动机喷管的扩张比的方法,改善发动机喷口静压与高原大气压的压差,从而保证续航发动机的高原性能.经试验验证,该方案简单易行,具有工程应用性.