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复合喷管结构流固耦合仿真分析及试验研究

         

摘要

为了获得高低燃温组合推进剂下喷管结构温度及喉衬烧蚀率变化,开展了组合推进剂下复合喷管结构的流固耦合分析及试验研究,仿真计算及试验结果表明,低燃温推进剂燃气能有效降低流场向喷管结构的热量传递,降低喷管结构温度.并且低燃温推进剂能有效降低高温燃气对喉衬的烧蚀,与纯高燃温推进剂发动机烧蚀率相比,使用组合推进剂时喉衬烧蚀率下降15.8%.

著录项

  • 来源
    《弹箭与制导学报》 |2020年第2期|117-120|共4页
  • 作者单位

    西北工业大学 西安 710072;

    中国航天科技集团公司第四研究院第41研究所 西安 710025;

    固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点实验室 西安 710025;

    中国航天科技集团公司第四研究院第41研究所 西安 710025;

    固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点实验室 西安 710025;

    中国航天科技集团公司第四研究院第41研究所 西安 710025;

    固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点实验室 西安 710025;

    中国航天科技集团公司第四研究院第41研究所 西安 710025;

    固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点实验室 西安 710025;

    中国航天科技集团公司第四研究院第41研究所 西安 710025;

    固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点实验室 西安 710025;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 数字处理;发动机理论与计算;
  • 关键词

    高低燃温组合推进剂; 流固耦合; 外壁面温度; 烧蚀率;

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