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苏浩秦; 于红艳; 邓建华;
清华大学汽车安全与节能国家重点试验室,北京,100084;
西北工业大学航空学院,西安,710072;
中国航天三院三部,北京,100074;
推力矢量飞机; 自修复功能; 间接自适应飞行控制; 故障检测;
机译:前向飞行对超音速飞机逆流推力矢量控制的影响
机译:推力矢量飞机管道风扇发动机自适应反步快速终端滑模控制器设计。
机译:基于控制分配器的可重构飞行控制系统研究
机译:EFIGENIA EJ-1B MOZART:S / VTOL自主无人机无人飞机,由智能自适应数字可重构制导,导航和飞行控制系统自动控制
机译:神经动态程序设计应用于旋翼飞机的飞行控制和重构。
机译:在飞机上感到安全:飞机飞行员受训者卓越动作控制的神经机制– EEG / MRS组合研究
机译:重构飞行控制法则降低了电传商务飞机的飞行质量
机译:控制V / sTOL飞机的自适应人体响应机制。附录3:V / sTOL飞机控制回路中飞行员的自适应控制模型
机译:由地面站提供的超轻型飞机(ulm)安全系统和控制板的集成系统。该系统在接到地面站的直接或间接呼叫时开始运行,在发生以下情况时,这是飞行员的一部分极端危险和/或需要(或飞行员(不利的天气情况,飞机的仪器离线)或系统本身)会再次发出警报中的某些参数。这是一个不会取代它的安全系统,它会干扰警报中的命令飞行员的手。
机译:以推力矢量摆式飞行器的垂直,水平及其所有飞行过渡模式控制飞机
机译:具有可重构控制面的飞机,导弹,弹丸或水下飞行器以及重构方法
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