论高速铁路对厦门交通运输业的影响

摘要

随着福厦、厦深、龙厦等高速铁路的建设通车,厦门进入"高铁时代",原有的交通运行格局被打破,民航800千米以内、1000千米左右的国内客运线及部分国际航线受到巨大冲击,高速公路运输线路也面临降价甚至是停运威胁.要推动自身发展,赢得市场竞争,航空、公路等运输方式必须转变经营方式,找准自身定位,公路必须发挥"机动灵活"的优势,集中力量发展"门对门"的短途运输;民航则应该重点发展1000公里以上的国内航线与国际航线.同时,二者还要完善服务体系;加强交流合作,形成优势互补、相互配合的"空铁联运"、"客铁联运"立体交通网,从根本上改变各交通运输方式间竞争无序、资源浪费、效率低下的状况.