高速滑车接触面摩擦温升预示及验证

摘要

高速滑车滑块与轨道之间相互摩擦碰撞,随着速度的提高和行程的加长,摩擦功使滑块表面温度逐渐升高,危及试验安全,因而可利用滑块温度预示以避免滑块在轨失效。根据滑车与轨道配副接触的特点计算典型时刻滑车滑块的载荷值获得全时程的作用力。引入动态载荷及占空比因子,以傅里叶传热方程为基础采用Matlab语言实现滑块温度分布的工程计算。计算结果与实测数据对比,最大偏差为24.5%。