积冰条件下飞机飞行包线保护方法研究

摘要

针对机翼结冰，采用积冰严重程度参数描述积冰对飞机气动特性的影响；将积冰严重程度参数引入飞机六自由度非线性动力学模型，应用SIMULINK建立了随积冰严重程度而变化的时变飞机仿真模型；以飞机迎角作为关键参数，通过实时在线计算飞机结冰后的失速迎角，建立了开环状态下的飞机结冰包线保护系统；对俯仰姿态下的飞机积冰过程进行了仿真。结果表明：该系统能使飞机保持在安全迎角内，保证积冰条件下飞行安全。