飞机/发动机灭火系统的设计与计算

李淑艳; 王新月; 卿雄杰

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基于军用飞机灭火系统的特点,对飞机/发动机灭火系统进行了设计,并研究了灭火剂用量计算的工程算法.针对发动机舱的特殊性,提出了具有高速气流流动防护区的通风补偿计算方法与管网设计准则.对某型飞机发动机灭火系统进行了设计与计算,其结果可以满足国家标准的有关规定.文中提出的计算方法可为飞机/发动机灭火系统设计提供参考.

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来源
《西北工业大学学报》|2006年第1期|124-127|共4页
作者
李淑艳; 王新月; 卿雄杰;
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作者单位

西北工业大学,动力与能源学院,陕西,西安,710072;

西北工业大学,动力与能源学院,陕西,西安,710072;

西北工业大学,动力与能源学院,陕西,西安,710072;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类防火机构;
关键词
飞机灭火; 发动机舱; 管网计算; 通风补偿;
入库时间 2022-08-17 16:16:29

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