传动轴用高强钢的组织和力学性能分析

摘要

采用低碳微合金化、控轧控冷技术相结合,试制了两种强度级别的汽车传动轴轴管用高强钢.通过对高强钢CCT、TTT曲线的模拟及其CCT曲线的实测分析了高强钢的组织构成;通过激光共聚焦显微镜、扫描电子显微镜重点分析了高强钢的显微组织结构;并对高强钢力学性能进行了检测.结论表明:两种钢显微组织均由细小的近等轴状的铁素体构成;两种钢的屈服强度分别达到600 MPa级(C:0.062wt.％,Ti:0.07wt.％,Nb:0.017wt.％)和700MPa级(C:0.043wt.％,Ti0.08wt.％,Nb:0.057wt.％).