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张树峰; 王志杰; 刘春科;
宁波城市职业技术学院信息学院,浙江宁波315100;
幅频特性 加速度均分根值谱 ADAMS仿真;
机译:将均匀设计和量子行为粒子群优化技术集成到不同车轮锥度和车轮滚动半径下的铁路车辆悬架系统的稳健设计中
机译:带有动态车轮悬架的车辆悬架的潜在振动特性
机译:悬臂车轮组件和软悬架系统引起的微振动
机译:行星车轮枪口悬架系统的振动动力偏转分析
机译:用PID和模糊逻辑方法对车轮电动机有源悬架系统控制的比较研究
机译:具有粒子群优化和模糊逻辑控制的半主动悬架系统性能分析。
机译:使用MBD和敏感性分析优化车辆悬架系统的振动性能(应用于特征值优化问题)
机译:平车轮滚动悬架系统分析
机译:通过简单地将振动马达连接到车轮法兰以在关节中引起振动来测试车轮悬架连杆系统的关节的方法和设备
机译:机动车车轮悬架系统,具有相对于确定的质量安装在悬架元件之间的打浆机,当受到励磁时,该打浆机与悬架元件一起振动,以减弱车身外壳的运动幅度
机译:轨道丢失警告涉及通过机械激励车辆的车轮悬架,尤其是主动悬架系统来产生振动信号
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