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周冬;
南通职业大学,机械工程系,江苏,南通,226007;
废气再循环系统; 废气引入量; 控制技术;
机译:均质充量压缩点火(HCCI)发动机的废气再循环(EGR)管不同位置的再循环气体捕集系统
机译:通过燃气发动机和柴油发动机的组合EGR系统改善废气
机译:带有废气洗涤器EGR系统的冷却EGR对柴油发动机NOx和烟尘排放的影响
机译:柴油机应用中废气再循环(EGR)系统的自适应鲁棒控制。
机译:职业性肺致癌物和吸烟之间不存在乘法相互作用:涉及石棉结晶二氧化硅和柴油发动机废气排放的系统评价
机译:EGR阀门安装发动机的废气特性及发动机性能研究EGR阀门试验系统的开发
机译:表征高压柴油 - 燃油喷射系统作为控制技术选项,以提高发动机性能和减少废气排放
机译:内燃发动机具有废气再循环(EGR)管道,该管道通过EGR阀提供从火花点火气缸的排气到均质充量压缩点火(HCCI)气缸的进气流
机译:管理装备有汽车热机的EGR系统的进气口和高压回路的方法,涉及通过EGR系统的回路使发动机废气再循环,并通过EGR系统将进气输送到热机。
机译:内燃发动机中的废气再循环控制装置-根据标准速率和所需调节量计算目标EGR速率,该标准调节量是根据标准喷射量,目标和实际喷射正时确定的
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