基于热网络法的车用散热器传热仿真

摘要

应用热网络法建立车用散热器的热—流体耦合传热模型,将散热器离散为若干个传热单元,通过不同类型的热阻、热容和热桥模拟散热器芯体内部润滑油与冷却空气之间的传热过程。该模型可克服三维数值模拟无法进行散热器整体传热计算的问题,同时实现了热网络和流体网络的耦合求解。研究结果表明,仿真结果与试验值基本吻合,说明采用热网络法进行散热器的传热性能仿真是一种可行的和有效的方法。