高速曳引式电梯动态固有特性研究

摘要

以某台实际高速曳引式电梯系统为研究对象,建立电梯系统7自由度动力学模型。采用拉格朗日理论,建立电梯系统多自由度动力学微分方程。研究得到了电梯高阶固有频率,同时与电梯曳引机的转动频率进行对比分析。为解决所引发的共振问题,从电梯系统的参数角度进行研究,最终得到改变电梯绳头弹簧的刚度可以更好避免电梯共振的结论。本文在提高高速曳引电梯的安全性和舒适性方面,具有一定的参考价值。