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贾亮; 朱彦鹏;
兰州理工大学土木工程学院,甘肃,兰州,730050;
低交通量公路; 柔性路面; 散体力学; 粒料基层; 抗剪性能;
机译:使用实心板的承重墙抗剪性能第2部分:抗剪刚度和抗剪屈服强度的计算
机译:柔性路面基层/基层可能使用再生沥青路面和再生混凝土骨料
机译:考虑Resal效应的梯形波纹钢腹板锥形梁的抗剪性能分析
机译:在澳大利亚低交通量下用于监测薄密封柔性路面性能的粗糙度指标比较研究
机译:柔性路面基层的性能分析。
机译:壳聚糖类型对微晶纤维素含量低的挤出粒料性能的影响
机译:泥浆泛滥是低交通量路基层的合适材料
机译:多层柔性路面表面挠度流中的原位弹性模量评估:柔性路面基层课程和叠加设计研究,宾夕法尼亚研究设施研究的第二周期
机译:稳定的下部基础和低厚度的上表面课程组成的道路和高速公路柔性路面结构
机译:含孔壁平均抗剪承载力的计算方法,含孔壁平均抗剪承载力的设计方法,含孔壁平均抗剪承载力的算术单位以及含孔壁平均抗剪承载力的计算程序
机译:集成的抗剪钢筋组合和使用相同的墙体的抗剪钢筋的结构,通过适当地安装抗剪钢筋来增强抗剪效果
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