温度对钢-砼组合斜拉桥拉索索力及钢箱梁变形影响研究

摘要

以国内首座斜独塔单索面钢-砼组合斜拉桥（60＋65＋220）m为工程背景,根据现场实测温度变化,建立精确的有限元模型,分五个温度荷载工况,每个工况以砼温度升高3℃,钢箱梁温度升高5℃变化并以单元温度荷载形式加载到有限元模型,经过精确的理论计算,比较分析了各个工况下钢-砼组合桥的23对索力和变形,研究结果表明：随着全桥温度的升高,23对拉索索力均发生不同程度的变化,拉索M15处变化最大,可达原有索力的7.74%,钢箱梁M10处变形更是高达74.76 mm,在现场实测索力和钢箱梁铺装时应避免在温度变化较大的时间进行,以提高实测索力的精确度和钢箱梁铺装的耐久性.