发动机冷启动预热无线控制系统研究

摘要

针对发动机低温冷启动,燃料消耗高,排放污染严重的问题,在发动机冷态预热中引入电磁感应加热技术,基于New MsgRF2401设计了一种无线控制的发动机冷启动预热系统.该系统由预热执行器、手持控制模块、车载中央处理模块、温度监测模块组成.对该系统进行的台架模拟试验结果表明：发动机无怠速冷启动预热无线控制系统能提高预热效率,显著改善发动机冷启动排放性能,且性能稳定,具有一定的实际应用价值.