碳关税的征收对我国交通运输业的影响——基于一般均衡模型

摘要

所谓碳关税,是指对进口的高能耗产品征收特别的二氧化碳排放关税,是边境调节税的一部分。发达国家陆续提出对进口产品征收"碳关税",基于此,分析在开放条件下国外征收我国出口产品碳关税对我国交通运输业以及其他宏观经济的影响。在估算交通运输业碳排放的基础上,建立一般均衡模型。研究发现,在对我国出口产品征收5%碳关税的情况下,将给交通运输业的进出口贸易带来不同程度的降低。对交通运输业的生产环节产生的消极影响,主要体现为能源部门的投入、劳动力和资本投入的减少;同时,对交通运输业在国内的消费效应、收入效应和价格效应也都将产生不同程度的影响。