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基于机舱板架结构的玻璃钢游艇减振研究

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摘要

为了提高游艇的舒适性,针对游艇振动问题,以降低振动响应为目标,采用板架动力刚度算法,改进了机舱板架结构,并通过算例仿真验证减振效果.结果显示,改进后游艇各频率激振力的振动响应均有不同程度的降低.该方法可为游艇设计制造者改进机舱板架和控制游艇振动提供参考.

著录项

来源
《集美大学学报：自然科学版》 |2016年第1期|54-59|共6页
作者
张大鹏; 林少芬; 陈清林; 朱兆一;
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作者单位

集美大学轮机工程学院;

福建省船舶与海洋工程重点实验室;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶振动;
关键词
游艇; 振动; 帽型材; 板架; 动力刚度法;

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