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夏晶晶;
东南大学机械工程学院;
淮阴工学院交通工程学院;
汽车; 空气弹簧; 充放气特性; 侧翻; 姿态控制;
机译:考虑空气弹簧放气的铁路车辆仿真模型的构建
机译:金属波纹管空气弹簧式主动悬架的小型车姿态控制
机译:汽车空气弹簧的磁滞特性研究
机译:基于Prandtl-Meyer展开的放气速率模型,用于垂直于超音速自由流的放气孔。
机译:在正常运行期间公共汽车内的SARS-COV-2的空气和表面测量
机译:作者:张莹莹,王玮,王。,汽车工程aUTOmOTIVE ENGINEERING车辆弹簧 - 摩擦副摩擦副几何参数对其运行效果的影响研究
机译:在室内空气质量测试室中使用总释放气溶胶后,空气,地毯和灰尘中的Chlorphyrifos分布及其再次释放
机译:单充调节器,用于空气弹簧,尤其是汽车的空气弹簧
机译:用于汽车的麦克弗森悬架支柱的空气弹簧系统具有空气弹簧头,该空气弹簧头设有选择性连接的独立腔室,用于确定弹簧特性
机译:用于在气动弹性汽车座椅的空气弹簧模拟过程中使用的空气流量控制方法,涉及用空气流吹起空气弹簧,其中,弹簧吹出所需的空气流基于振动部件的重量
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