外海高桩墩式承台的基桩受力最优化数学模型

摘要

本文提出一种外海高桩墩式承台的基桩受力最优化数学模型.这种模型考虑了多种荷载工况,从基桩内力分布入手,用序列二次规划法求解最少桩数下的桩基受力最优布置.结合多个工程实例进行计算结果表明,与传统方法相比,可以减少10～20%的基桩数目,且基桩受力大为改善.