基于粒子群算法的地铁列车节能运行优化

摘要

针对降低轨道交通运行能耗的问题,提出基于粒子群算法的地铁列车节能运行两阶段双层优化方法.首先依据列车行车组织的特点,建立列车运行调整模型,在第一阶段利用粒子群算法全面搜索列车最优节能驾驶曲线,即在符合运行时间约束的前提下获得最优运行曲线;第二阶段为时刻表运行时间优化,利用第一阶段所获得的优化结果,生成各区间的能耗-时间曲线,进而优化列车时刻表.采用某地铁2号线数据对此方法进行测试.测试结果表明:本优化算法对实际线路中列车的节能运行以及时刻表的制定与优化具有良好效果.