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地铁车站盖挖逆作复合墙结构设计与分析

             

摘要

结合某地铁车站结构设计过程,分析了车站主体盖挖逆作施工过程中的主要外荷载作用,提出了地铁车站盖挖逆作复合墙结构计算模型,详细介绍了盖挖逆作复合墙结构的设计计算要点,并通过有限元软件对施工过程结构最不利状态进行了结构内力计算.对同类工程设计具有一定的参考价值.

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