试论中国近代水运中的帆、轮消长

摘要

19世纪中叶以后,随着外国轮运业的侵入和轮船招商局的崛起,中国传统的木帆船运输业逐渐淡出了远洋运输航线,但在沿海和长江航线仍占有一席之地,在内河航线则占绝对优势.木帆船长期存在的最主要原因是中国近代化的总体水平低下,木帆船运输作为轮运的补充有存在的必要.水运条件的限制,也为木帆船运输业提供了天然的屏蔽.木帆船经营灵活机动的特点以及较低的运输成本,也给自己留下了生存的空间.