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黄荣华; 肖华; 纪志高; 张志勇;
华中科技大学能源与动力工程学院;
湖北武汉430074;
山西车用发动机研究所;
山西大同037036;
4气门柴油机; 进气道; 结构参数; 数值模拟;
机译:高性能多气门内燃机进气阶段流体动力效率的实验研究:气门-气门干扰现象的影响
机译:发动机进气道-气门-气缸系统进气过程的三维瞬态数值模拟
机译:通过将导流叶片引入进气歧管来改善柴油机螺旋进气道的流动特性的模拟
机译:天然气成分对压缩天然气辅助柴油机燃烧中发动机性能,排放和燃烧的影响。
机译:ω-3脂肪酸的影响进气对雌性大鼠一些生育参数和胎儿品质的影响
机译:飞机发动机化油器和增压器进气弯头结冰的实验室研究IV:节气门设计和节气门操作方法对感应系统结冰特性的影响
机译:用于柴油机的燃料汽化促进方法,包括将进气流体引入燃烧室,在进气阶段结束之前关闭排气门,以及在进气阶段结束附近关闭进气门。
机译:用于机动车辆进气系统的节气门结构,其鳍片的尺寸和形状经过优化,可在不影响发动机性能的情况下减少急流噪声
机译:柴油机构的进气支臂和排气门气门支撑结构
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