软土地区地铁车站基坑支护方法浅析

摘要

软土地区地铁车站基坑基坑工程事故一般分为设计、施工、管理及其他原因引起的支护体系的自身破坏和支护体系的自身破坏,导致相邻建筑物及市政设施破坏两类。常用的支护方法为放坡开挖、SMW工法、土钉墙、地下连续墙、人工冻结法。