钢格栅支护在临近铁路既有线工程中的应用

摘要

临近铁路既有线路的基坑工程施工环境限制条件多,且安全性要求较高,传统的混凝土灌注桩、钢板桩等施工方法因场地限制,大型机械无法操作,故不能采用,而钢格栅支护施工效果较为理想。以实际的工程为背景,采用钢格栅支护法和逆作法相结合的设计思路,进行了分析和优化。通过有限元软件的分析掌握了此类支护结构的受力特点,并进行了配筋设计。通过对土层资料、施工方法、设计理论等方面进行优化,更好地保证了工程的顺利进行。