土石混合体地层中基坑开挖对邻近既有隧道影响

摘要

为解决土石混合体地层中基坑开挖引起的隧道响应问题,基于离散单元法采用数值模拟手段进行研究.采用颗粒流数值计算软件PFC2D对土石混合体微观结构、隧道管片结构及基坑围护结构进行精细化建模及施工过程模拟,并针对隧道位于基坑开挖引起的主动土压力区及被动土压力区两类位置条件下,地层含石率w对基坑开挖引起的隧道结构响应影响规律进行系统性研究.结果表明:隧道位于基坑开挖主动土压力区时,量值大于60％前提下的含石率提升导致隧道周围逐渐形成具备较好抗剪性能的连续块石骨架体,从而抑制侧面开挖引起的隧道结构响应.隧道位于基坑开挖被动土压力区时,量值小于75％前提下的含石率的提升对上方开挖引起的隧道结构响应起到抑制作用;含石率大于75％时,含石率的提升无法为上方开挖引起的隧道结构响应提供抑制作用.