四筒导管架基础在砂土中的抗扭承载特性

摘要

针对砂土中的四筒导管架基础的抗扭承载特性问题,本文通过物理模型试验,验证了有限元模型的合理性.通过建立一系列不同筒裙高度和筒间距的基础模型,研究了筒裙高度和筒间距对基础抗扭承载特性的影响.结果表明:四筒导管架基础在纯扭矩荷载作用下的土体破坏和土压力分布多呈对角形态;随着筒裙高度的增加,四筒导管架基础达到抗扭承载力时筒壁深度方向的被动土压力明显增大,筒体底部沿筒周方向的筒体内外土压力呈现增大趋势;随着筒间距的增大,筒壁深度方向被动土压力较大的一侧有明显的增长趋势,但筒体底部沿筒周方向的筒体内部土压力无明显变化.四筒导管架基础的扭矩极限承载力随着筒裙高度和筒间距的增加呈近似线性增长,增长速率也近似相同.