进气CO_2浓度和燃油压力对柴油机性能的影响

文代志; 李鹏; 刘近平

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进气CO_2浓度和燃油压力对柴油机性能的影响

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研究采用缸外混合方式在合适浓度范围内向气缸充入CO2,同时调整燃油喷射压力,探求在这两因素作用下,柴油机性能和排放的变化规律.试验结果表明:CO2充入缸内可以有效降低NOx排放量;随着燃油喷射压力上升,NOx会在持续增加到一定量后有所下降;在低喷射压力和高浓度CO2的双重作用下,有较高的碳烟排放量;CO2对柴油机排放性能的影响要大于对柴油机性能的影响.

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来源
《广西科技大学学报》 |2010年第4期|54-58|共5页
作者
文代志; 李鹏; 刘近平;
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作者单位

广西工学院汽车工程系;

柳州五菱柳机动力有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类柴油机;
关键词
柴油机性能; 柴油机排放; CO2; 燃油喷射压力; 试验;

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