道路损伤系数解析式及影响规律分析

摘要

道路损伤系数是评价车辆对道路损伤程度的重要指标,然而目前尚缺乏解析计算方法.为使该评价指标便于工程应用,建立了车—路系统动力学模型;在此基础上,根据道路损伤系数的定义,推导了道路损伤系数解析式.以某车为例,根据道路损伤系数解析式,揭示了车辆参数及车速对道路损伤的影响规律.结果表明,减小轮胎系统质量、降低悬架及轮胎垂向刚度、优化匹配悬架阻尼可有效降低车辆对路面的损伤.所建立的解析计算方法及揭示的规律,可为道路损伤量化分析和车辆设计提供有益参考.