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变径管对双级行波热声发动机的性能影响研究

         

摘要

在双级行波热声发动机的谐振管中加入变径管,并利用deltaEC(Design Environment for Low-amplitudeThermoAcoustic Energy Conversion)对其进行数值模拟分析,探究变径管在2个热声热机单元中无负载及外接负载时,对换热器间温差和回热器声功输出性能的影响.通过调节变径管的内直径、长度和位置,分析其对双级行波热声发动机的影响.模拟结果表明,在恒功率的情况下,变径管通过在不同的位置和内直径下有效调节相位、压力幅值、体积流率等,从而影响热声发动机的系统稳定温差和输出性能,使热声热机出现低稳定温差、高能量产出或更高的相对效率,从而适应不同应用场合,合理规划能源使用.

著录项

  • 来源
    《广东工业大学学报》 |2021年第4期|95-102|共8页
  • 作者单位

    广东工业大学 材料与能源学院 广东 广州 510006;

    东莞理工学院 化学工程与能源技术学院 广东 东莞 523808;

    广东工业大学 材料与能源学院 广东 广州 510006;

    东莞理工学院 化学工程与能源技术学院 广东 东莞 523808;

    东莞理工学院 化学工程与能源技术学院 广东 东莞 523808;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 余热利用;
  • 关键词

    变径管; 双级热声热机; 环路;

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