东濮凹陷北部沙三段古压力恢复及油气运聚动力构成

摘要

综合应用流体包裹体法和盆地模拟法,恢复了东濮凹陷北部沙三段古压力,并分析了成藏期油气运聚动力构成.研究结果表明,沙三段超压分布受构造格局、沉降中心、生烃中心控制明显,超压幅度表现为洼陷区大、中央隆起带次之、西部斜坡带最小,受盐岩层发育影响,濮卫—文留地区盐岩下部层系表现为压力系数高值区.成藏期超压和浮力是研究区沙三段油气运聚的主要动力,压力过渡带和正常压力带是油气的主要聚集场所.研究区主要存在超压驱动、超压-浮力联合驱动和浮力驱动等3种类型的驱动机制,其中斜坡带和洼陷带等超压带主要为超压驱动,部分中央隆起带上的压力过渡带为超压-浮力联合驱动,西部斜坡带和部分中央隆起带等正常压力带主要为浮力驱动.